La asociación León Propone ha presentado diversas sugerencias para la «Estrategia Logística de Castilla y León 2030» con el objetivo de potenciar el desarrollo económico de la región leonesa y el oeste peninsular.
Los puntos principales de sus propuestas son:
1. Potenciación del Aeropuerto de León
Terminal de Carga: Se apoya la creación de una terminal de carga, un proyecto que ya cuenta con estudios que avalan su potencial y el interés de empresas privadas.
Nuevos Accesos: Proponen un enlace directo de 7 km entre el aeropuerto y el polígono de Villadangos del Páramo, además de una conexión ferroviaria desde la línea León-Astorga.
Inversión: El coste estimado del nuevo enlace es de 90 millones de euros, adicionales a los 44 millones previstos para la terminal de carga.
2. Reapertura de la Vía de la Plata
Conexión Norte-Sur: Plantean recuperar la línea ferroviaria de la Vía de la Plata para conectar los puertos del Cantábrico (Coruña y Gijón) con los del sur (Huelva y Algeciras).
Eje Atlántico: Sugieren incluir un enlace ferroviario entre Oporto y Zamora, lo que convertiría a Zamora en un nodo estratégico de transportes.
Impacto Logístico: Estas medidas permitirían a los aeropuertos de la comunidad captar mercancías que actualmente se desvían hacia Madrid, Vitoria o Zaragoza.
3. Infraestructuras Viarias y Conexiones con Portugal
Autovías Imprescindibles: Demandan agilizar las autovías León-Valladolid, Zamora-Frontera portuguesa, Ourense-Ponferrada y Ponferrada-La Espina.
Pasos Fronterizos: Reivindican la conexión por carretera entre Puebla de Sanabria y Bragança, así como un nuevo puente en Las Arribes del Duero para conectar Salamanca con Portugal.
Gestión: Proponen licitar de forma conjunta los estudios informativos de los tramos pendientes para acelerar los plazos dentro de la legislatura actual.
Estas propuestas buscan revertir la crisis demográfica y económica de la Región Leonesa mediante la mejora de la cohesión territorial y la integración con los territorios vecinos.